Аварийный запуск
в Алматы

Почему генератор не заводится именно сейчас

Чаще всего запуск срывается не из-за серьёзной поломки. Бензин простоял в баке несколько месяцев, выдохся и забил жиклёры карбюратора. Аккумулятор электростартера сел за время простоя. Масла мало, и датчик не пускает двигатель. Свеча залита после неудачных попыток.

В Алматы летом при жаре за +35 °C горячий двигатель после долгой работы капризнее, чем обычно: дайте ему остыть, не крутите стартёр подряд.

Что проверить за пять минут до вызова

1. Есть ли топливо в баке и открыт ли топливный кран.
2. Стоит ли выключатель двигателя в положении «вкл», не нажата ли аварийная кнопка.
3. Уровень масла по щупу — на уклоне и у края площадки показание искажается.
4. Надет ли колпачок на свечу и сухая ли она.
5. У дизеля и моделей с электростартером — заряд аккумулятора и клеммы.
6. Режим «авто» на контроллере АВР и включённый автомат питания автоматики.

Если дом оборудован АВР

В коттеджах новых микрорайонов Алатауского и Наурызбайского районов автоматика сама должна запустить генератор через несколько секунд после пропажи сети. Когда этого не случилось, виноваты обычно аккумулятор, настройки контроллера или контактор, а не двигатель. Пробуйте ручной пуск только если знаете, что переключатель нагрузки стоит в нейтральном положении.

Что делает мастер на месте

• Спрашивает, как давно агрегат работал и что было перед отказом.
• Проверяет топливо, искру, воздушный фильтр и компрессию.
• Заряжает или меняет аккумулятор, очищает карбюратор, меняет свечу.
• У систем с АВР проверяет контроллер, датчики напряжения и контакты.
• После запуска даёт нагрузку и смотрит, держится ли напряжение.

От чего зависит цена выезда

Итог складывается из причины отказа, запчастей и расстояния: в верхние кварталы Медеуского и Бостандыкского районов дорога дольше. Причину и сумму мастер называет до начала ремонта.