Перевозка автовозом (закрытый тип)
в Кокшетау

Зачем машине крытый кузов зимой и летом

Перевозка автовозом закрытого типа в Кокшетау нужна там, где важен внешний вид: у новых и дорогих автомобилей, у коллекционных и спортивных машин, у недавно покрашенных кузовов. В Кокшетау зима морозная, температура опускается до −45 °C, дует ветер, и на открытой платформе кузов, стёкла и уплотнители за долгий рейс промерзают сильнее.

Летом закрытый кузов защищает от пыли, жары и камней из-под колёс. Он же скрывает автомобиль от посторонних, поэтому такой способ выбирают для машин, которые не хочется показывать на трассе.

Что даёт закрытый автовоз

• защиту лакокрасочного покрытия от гравия, реагентов и осадков;
• меньшую нагрузку на уплотнители, пластик и стёкла при резких перепадах температуры;
• ворота и подъёмный пандус или гидроборт для низких автомобилей с малым клиренсом;
• фиксацию колёс ремнями, при которой кузов не касается креплений;
• рейс на одну-три машины, а значит, меньше простоев на дополнительные погрузки.

Почему рейс дороже и как это объяснить

Закрытая платформа вмещает меньше машин, расходы делят на меньшее число автомобилей, и сумма в пересчёте на одну машину выше, чем на открытом автовозе. Дополнительно влияют расстояние и маршрут, габариты и масса автомобиля, наличие страхового полиса и необходимость в лебёдке для машины, которая не заводится. Точную цену перевозчик называет до начала работ, и её лучше сравнить с открытым вариантом для той же машины.

На что обратить внимание перед заказом

1. Спросить высоту и ширину прохода в кузове, если машина высокая или широкая.
2. Уточнить, одна ли ваша машина в рейсе или есть попутные.
3. Договориться о страховке груза и о том, кто подписывает акт при выгрузке.
4. Заранее проверить аккумулятор, чтобы машина смогла заехать на платформу.