Монтаж металлоконструкций с автовышки
в Костанае

Что монтируют с вышки

Люлька подходит для лёгких и средних конструкций: каркасов навесов и козырьков, балок и прогонов, лестниц и ограждений кровли, кронштейнов под оборудование, мачт и стоек. Чем выше точка и теснее подход, тем больше смысла в вышке: леса на площадке без твёрдого основания собирать долго.

Новое строительство в микрорайонах Астана, Береке и Аэропорт создаёт спрос на доделки уже на возведённых корпусах: козырьки, навесные элементы, крепления под вывески и инженерное оборудование.

Порядок работы

1. замер точки, высоты и расстояния от стоянки;
2. проверка массы и длины элемента: длинномеры в люльку не поместятся;
3. подъём тяжёлых деталей краном или манипулятором;
4. точная установка и временная фиксация;
5. сварка или болтовое соединение с проверкой швов;
6. антикоррозийная покраска мест сварки.

Ветер, мороз и сварка

Сварка на высоте требует защиты от искр, огнестойкого основания под люлькой и страховки. На морозе металл становится хрупким, а швы остывают быстро, поэтому в холод работу ведут по технологии с подогревом или переносят. Парусные элементы вроде листов и профилированных настилов при ветре не поднимают.

Что подготовить на объекте

• ровную площадку под выносные опоры и проезд для машины;
• чертёж или эскиз с размерами, если конструкция заказная;
• место для сварочного поста и розетку нужной мощности;
• список элементов с массой, чтобы заранее решить, что поднимает кран.

От чего зависит цена

Цена зависит от массы и количества элементов, высоты монтажа, способа соединения, наличия крана и расстояния подачи: до Заречного или Затобольска дорога считается отдельно. Точную цену мастер называет до начала работ после замера.