Услуги манипулятора и автокрана
в Таразе

Дачи, бывшие сёла и заводы

Манипулятор в Таразе чаще всего вызывают на частные участки. В 2010 году в городскую черту вошли шесть сёл — Кумшагал, Кольтоган, Кызылабад, Казарма, Чолдала и Учхоз — и 50 дачных массивов, поэтому домов с дворами здесь много. Туда везут плиты и блоки для пристроек, кольца для выгребных ям, бытовки, металлические ворота и секции забора, и машина снимает их с кузова сама, без грузчиков.

Другая часть заказов связана с промышленностью: химия, фосфаты и металлургия — Казфосфат, Химпром, Новоджамбулский фосфорный и Таразский металлургический заводы, Жамбылская ГРЭС. На таких площадках краном меняют насосы, двигатели и ёмкости, перегружают металл и трубы. Город к тому же строится, и в новых микрорайонах автокран нужен для плит, лестничных маршей и металлоконструкций.

От четырёхтонного борта до крана на 25 тонн

Небольшие манипуляторы с кузовом на 4 тонны проходят там, где тесно, и берут поддоны, кольца, небольшую бытовку. Для тяжёлых и длинных грузов есть семитонные машины со стрелой на 22 метра и бортом 7,2 метра. Но чем дальше от машины груз, тем меньше поднимает стрела: на полном вылете — лишь малую часть паспортной грузоподъёмности.

Для груза потяжелее или подъёма на высоту зовут автокран — в Таразе есть, например, китайский кран на 25 тонн со стрелой почти 40 метров. Подбирают кран не по цифре в названии, а по таблице грузоподъёмности, где видно, сколько он поднимет на нужной высоте и вылете. Поэтому вместе с весом груза называют, насколько далеко от машины его нужно поставить.

Что заказывают чаще всего

• Бытовки и дачные домики. Металлическую бытовку или каркасный домик на раме перевозят целиком и ставят на блоки по уровню.
• Плиты, блоки и кольца для частного дома. Пустотные плиты укладывают на стены прямо с машины, кольца опускают в выгребную яму или колодец.
• Ворота, столбы, навесы. Тяжёлые откатные ворота и фермы навеса кран держит на весу, пока их приваривают или крепят.
• Оборудование заводов и котельных. Насосы, двигатели и ёмкости снимают с фундамента, отвозят в ремонт и ставят обратно.
• Металл и трубы. Пачки профиля и арматуры снимают целиком, чтобы не помять и не рассыпать по двору.
• Межгород. Часть машин возит грузы за пределы города по трассе М39 Алматы — Ташкент, которая огибает Тараз.

Когда подъём переносят

Даже если машина уже на месте, крановщик остановит работу, когда:

• дует сильный ветер: в Таразе бывают порывы до 30–⁠32 м/с, а допустимый для крана предел заметно ниже и записан в его паспорте;
• под опорой проседает грунт — после дождя или на свежей подсыпке; тогда подкладывают щиты или переставляют машину;
• над площадкой провода, а допуска на работу рядом с ними нет;
• у груза нет надёжных мест для строповки или неизвестен его вес;
• в зоне подъёма остаются люди, дети или припаркованные машины.

Летом в городе бывало до +43,7 °C, поэтому тяжёлые подъёмы в жару назначают на утро.

От Акбулака до Шолдалы: где работает техника

В Таразе больше 40 микрорайонов и жилых массивов. Нумерованные микрорайоны с 1-го по 15-й носят и свои имена — Акбулак, Каратау, Жайлау, Самал, Аса, Жансая, Байтерек и другие. В центре, на проспектах Жамбыла, Абая и Толе би, машину ставят у обочины, поэтому разгрузку там планируют на часы, когда меньше транспорта.

К ним добавляются жилые массивы — Барысхан, Бурыл, Жалпактобе, Карасу, Коктем, Торткуль, Хамукат, Шолдала и другие. Выезд туда, на дачные массивы и в бывшие сёла в городской черте считают с учётом дороги.