Замена аккумуляторов
в Таразе

Жара летом, мороз зимой: как это бьёт по батарее

Замена аккумуляторов электросамокатов в Таразе нужна, когда батарея выработала ресурс: запас хода падает, на старте напряжение проседает, а зарядка заканчивается слишком быстро. Годовой перепад температур здесь доходит до 60 °C и больше: летом бывает за +40 °C, а зимой случаются сильные морозы. Литиевые ячейки не любят ни перегрев на солнце, ни заряд на холоде.

Ещё одна причина износа — привычка оставлять технику в машине или на балконе. Раздутый корпус, запах электролита, сильный нагрев при зарядке — сигнал везти батарею на проверку, не включая её.

Три способа вернуть запас хода

Мастер сначала измеряет напряжение на каждой группе ячеек, а затем предлагает один из вариантов.

• Балансировка и замена слабой группы, если остальные ячейки ещё держат ёмкость.
• Пересборка блока на новые ячейки в старом корпусе с новой платой защиты.
• Готовый блок под вашу модель, если корпус треснул или ячейки собраны неремонтопригодно.

Что должно совпасть у новой батареи

Напряжение (например, 36 или 48 В) обязано быть таким же, как у контроллера, иначе он выйдет из строя. Ёмкость в ампер-часах задаёт запас хода: больше можно ставить, если блок влезает в раму или площадку. Максимальный ток платы защиты не должен быть ниже пикового тока контроллера, а разъём и зарядное устройство подбирают под новый блок.

Дешёвые ячейки без маркировки теряют ёмкость за один сезон, поэтому спросите, какие именно ячейки ставят и сколько их в параллели.

От чего зависит цена

Решают напряжение и ёмкость, тип ячеек, наличие новой платы защиты и то, пересобирают ли старый корпус или берут готовый блок. Цену батареи или ячеек называет продавец или поставщик, работу мастер оценивает до начала замены.