Погрузочно-разгрузочные работы
в Туркестане

Когда руками не обойтись

Погрузочно-разгрузочные работы в Туркестане заказывают, когда груз тяжелее того, что поднимают вручную, а рампы и погрузчика нет. Фуры со стройматериалами приходят на объекты и склады, оборудование везут гостиницам, кафе и магазинам, а на склады — поддоны с отделкой и сантехникой. Стрела манипулятора или автокран решают такую задачу за один подход.

Выбор зависит от груза. Поддоны, кольца и плиты снимает манипулятор прямо с борта, длинные пачки металла, крупные ёмкости и станки удобнее переносить автокраном с большим вылетом.

Что обычно разгружают и грузят

• поддоны с кирпичом, плиткой, мешками смеси и газоблоком;
• железобетонные плиты, кольца и блоки;
• арматуру, трубы, швеллер и листовой металл;
• станки, холодильное и торговое оборудование;
• бытовки, ёмкости и контейнеры;
• стеклопакеты и сэндвич-панели в пакетах.

Ранние часы вместо полуденного зноя

Лето здесь долгое и очень жаркое, а ночью заметно прохладнее: суточный перепад достигает 15–⁠20 °C. Поэтому тяжёлую и долгую разгрузку удобнее назначать на утро: металл, стекло и панели ещё не раскалены, людям проще, а на улицах меньше машин. Грузчикам и стропальщикам нужны вода, тень и перерывы.

Как проходит разгрузка фуры

1. Оценивают вес, размеры и способ строповки груза.
2. Ставят машину рядом с кузовом и выдвигают опоры.
3. Снимают крепления с груза и вешают его на стропы, ленты или вилы.
4. Поднимают, проверяют равновесие и переносят на подготовленное место.
5. Груз кладут на подкладки, чтобы стропы можно было вытащить.

Что влияет на стоимость

Стоимость определяют вес и число мест, тип техники, время работы и дорога до площадки. Ожидание фуры и переносы на большое расстояние удлиняют заказ. Точную сумму называют до начала разгрузки, когда известны груз и место.