Перевозка автовозом (закрытый тип)
в Уральске

Когда нужен кузов

Перевозка автовозом закрытого типа нужна, когда кузов важнее экономии: новая машина с завода, дорогой седан, спорткар с низким клиренсом, редкий или коллекционный экземпляр. Платформа здесь закрыта стенками и крышей, поэтому на лак не попадают пыль, камни и дорожная грязь.

В кузове помещается намного меньше автомобилей, чем на открытой платформе, — иногда одна, чаще две–три. Поэтому рейс стоит дороже, зато состояние машины на выгрузке остаётся таким же, как на погрузке.

Что защищает кузов в Западном Казахстане

В области всю зиму держится мороз, летом бывает сильная жара, а ветер дует круглый год и приносит суховеи. На трассах к Атырау и Актобе, расстояние до которых 511 и 475 км, дорога занимает много часов, и пыль с песком оседает на кузове плотным слоем. В закрытом кузове этого не происходит.

Ещё одно преимущество: машину не видно с дороги, и риск мелких повреждений на стоянках по пути ниже.

Как проходит погрузка

• Водитель осматривает машину вместе с владельцем и фиксирует состояние в акте.
• Низкий автомобиль заводят по наклонной платформе или гидроподъёмнику.
• Колёса закрепляют ремнями, ручной тормоз включают.
• Двери кузова запирают; вещи в салоне и багажнике не оставляют.
• При выгрузке состояние сверяют с актом и фотографиями.

От чего зависит стоимость

Итог зависит от расстояния, габаритов автомобиля, числа мест в кузове и срочности. Подача к воротам частного дома в Зачаганске или к двору многоэтажки в микрорайоне № 6 считается по условиям подъезда. Окончательную цену называют заранее.