Монтаж металлоконструкций с автовышки
в Жезказгане

Что можно собрать из люльки, а что нет

Монтаж металлоконструкций с автовышки в Жезказгане востребован там, где основа экономики — тяжёлая промышленность и производственные здания, а значит, много ангаров, навесов, переходов и ограждений. Из люльки удобно ставить небольшие детали: кронштейны, закладные, косынки, секции ограждения кровли, элементы козырьков.

Предел определяется грузоподъёмностью люльки: она ограничена паспортом и падает при выдвижении стрелы на максимальный вылет. Тяжёлую балку, ферму или колонну вышка не подаёт, для этого нужен автокран, а вышка служит рабочим местом для сборщиков.

Типичные задачи

• навесы и козырьки над входами, складскими воротами, площадками;
• ограждения кровли, лестницы, площадки обслуживания;
• кронштейны под оборудование, вентиляцию, трубопроводы и кабельные лотки;
• замена профнастила и подшивки на готовом каркасе;
• усиление и подкраска металла, антикоррозионная обработка;
• демонтаж старых конструкций, мешающих монтажу.

Сварка и крепёж на высоте

Сварку в люльке ведут с защитой: негорючий экран под рабочим местом, огнетушитель, заземление и сухая погода. Искры уходят далеко вниз, особенно при ветре, а в степной сухости это риск для травы, кровли и машин.

Там, где можно, элементы лучше соединять на болтах: шаг и затяжка зависят от проекта. Лёгкую конструкцию часто собирают на земле крупными блоками, а в люльке только подвешивают.

От чего зависит цена

• масса и габариты элементов, которые нужно поднять;
• высота, вылет стрелы и время аренды машины;
• вид соединения: сварка, болты, анкеры, заклёпки;
• число рабочих и нужна ли подача материалов краном;
• антикоррозионная обработка и покраска после монтажа.

Точную цену мастер называет до начала работ, после чертежа или осмотра.